一、統合海洋政策，強化聯繫機制
除推動海洋基本法之立法，亦精修海岸巡防法，以統合海洋事務及建立海洋政策上位規範，健全我國海洋法政；同時，強化海洋事務協調角色，召開本會委員會議、專業諮詢會議及地方協調聯繫會議，完善政策協商機制，並劃分涉海機關業務權責，籌備國家海洋研究院，整合及推動海洋事務。

二、維護海洋權益，鏈結國際發展
(一)107年持續執行專屬經濟海域及公海之海上巡護工作301航次，積極防杜「非法、未報告、不受規範」漁業行為發生，並於北方三島、金馬澎等重點海域，取締非法越界漁船，保障漁民作業權益及海洋資源；為強化東、南海防務工作，107年調派大型巡防艦前往東、南沙兩島海域執行「碧海專案」44航次，並於南沙太平島辦理「南援三號演練」，彰顯南海人道救援。
(二)接辦我國APEC「海洋及漁業工作小組」及「我們的海洋大會」之主政窗口，整合協調各部會涉外海洋事務，推動國家海洋發展；為積極參與國際海洋事務，分別與馬紹爾群島共和國、帛琉共和國、諾魯共和國及日本簽署「臺馬海巡合作協定」、「臺帛海巡合作協定」、「臺諾海巡合作協定」及「臺日走私及非法入出國應處合作備忘錄」，並與美國在台協會高雄分處合辦「2019南台灣海洋青年論壇」，期增進雙邊交流；另積極洽商外交部協助本會辦理新增駐外地點，已獲同意於越南核派本會駐外人員。

三、落實海域執法，保障海洋安全
(一)執行「安海、安康專案」，掃蕩槍毒不法行為，查緝非法走私產品，展現政府保障全民健康之決心；為禁絕非洲豬瘟疫情，召開行政院查緝走私偷渡聯繫會報，統合跨部會查緝能量，對漁港進港及商港特定船舶實施全面安檢，並加強高風險地區防疫作為，全力防杜疫情入侵；強化跨國執法合作，107年分別與日本、馬來西亞、印尼及韓國執法機關共同偵破4案，查獲毒品658.9公斤。
(二)107年執行海上救生救難及離島後送任務895案、8,237人，並透過「資訊安全管理系統驗證複評作業」，確保海域情勢分析及勤務指揮資通訊安全。以東港籍穩鵬號漁船發生菲籍船員持刀械鬥案為例，本會獲報後即派遣「巡護八號」與農委會共同前往救援，3月2日菲籍犯嫌（1名）經特勤人員心戰喊話立即投案，連同3名臺籍人員在內，計救援15人。

四、保護海洋環境，永續海洋資源
成立環保艦隊，清除海底（漂）垃圾，發布官方海廢地圖，並與環保署合作推動「海漂垃圾處理方案」；委託中央大學運用衛星及無人飛行載具等科技，監控海漂垃圾，強化海洋廢棄物治理；建置海洋保護區整合平台及「海洋保育網」，整合海洋保育相關圖資及數據，以落實海洋野生動物保育；持續執行「護永專案」及蘭嶼地區海域資源保育專案，107年計救援擱淺海龜、鯨豚308隻。

五、盤點海洋產業，蓄積發展量能
完成「我國海洋產業產值初盤報告」，與高雄市政府合辦「2018全球港灣城市論壇」，橋搭與國際城市對話平台；依據「花蓮地區深層海水海洋產業廊帶」研商會議共識，提出花蓮產業廊帶初步構想供國發會參考。

六、推動海洋科研，落實海洋文教
因應國家再生能源政策，協辦「離岸風電生態環境海氣象資訊收集工作」，執行「洋流能關鍵技術開發與推動」計畫，增進我國再生能源使用及產業發展；107年依「中華民國專屬經濟海域或大陸礁層從事海洋科學研究許可辦法」核准美、德及法等3國與國內學術研究單位合作之研究船，於我國海域進行海洋科學研究；籌辦海洋優秀青年培訓營等活動，推廣國人海洋意識；參與原民會「2018南島民族論壇」，促進本會與南島語族各國之交流；另參與文化部水下文資調查工作，共同保護水下文化資產，推展與保護海洋文化。
貳、未來施政重點
一、發揮統合功能，健全海洋法制
(一)強化海洋事務協調平台，使海洋相關部會、地方政府及專業人士凝聚共識，共同合作推動海洋事務發展。
(二)完備海洋基本法先期工作，盤點該法通過後，應配合修正、廢止或制（訂）定之相關海洋法令；邀集海洋相關部會及專家學者，共同編纂「國家海洋政策白皮書」，擘劃海洋整體施政藍圖。
(三)為推動多元人才進用管道，協調考選部、銓敘部辦理「海洋專業人才考選」，並修正「鬆綁職系調任限制」規定。
二、守護海域主權，增進國際合作
(一)將沖之鳥海域納入年度遠洋漁業巡護範圍，彈性規劃臺日、臺菲等重疊海域，及公海海域之巡護勤務，打擊「非法、未報告、不受規範」漁業行為；另為防止大陸漁船越界捕魚，採取驅離、扣留、留置調查、沒入漁獲、罰鍰、沒入船舶等手段，以嚇阻越界情事發生。
(二)結合「公海漁業巡護任務」，辦理海巡敦訪交流；積極推動簽署海巡合作協定，以穩固邦誼及拓展外交空間。
(三)為強化護漁及保障人命安全，建造4,000噸級，具緊急醫療功能之巡防艦，提升醫療救援能量，並藉由演練，深化與周邊國家救援合作機制，實踐太平島成為南海人道救援中心之角色與定位；另結合國軍相關資源，精進駐島人員訓練及強化武器裝備，以強化南海防衛能量。
(四)規劃108年6月舉辦「2019年東沙國際研討會」，邀請國際海洋相關領域學者專家，分享推動海洋事務經驗；辦理「海洋國際法政專業人才訓練計畫」，培訓海洋國際法政、談判專業人才。
(五)與美國在台協會高雄分處合辦「2019魚客松」活動，宣導海洋教育，促進臺美實質交流合作關係。
三、加強不法查緝，提升執法能量
(一)持續推動「安康、安海」專案，整合各機關能量，落實海上走私偷渡查緝工作，並加強與國外執法機關交流，共同打擊跨國犯罪。
(二)持續配合「非洲豬瘟中央災害應變中心」推動防疫政策，落實入出境安全檢查，避免人員攜帶豬隻活體及其產製品入境。
(三)推動「籌建海巡艦艇發展計畫」，規劃自107年至116年將建造141艘各型海巡艦艇，提升我國海上執法能量。
(四)持續評估、規劃籌建旋翼型無人飛行載具及紅外線熱影像系統，提升岸海監偵能量，以達「科技輔勤、主動偵測、全時警戒」目標。
(五)依據救援實務需求，搭配無人飛行載具及搜救優選規劃系統，提升整體救生救難效能；另定期辦理救生救難演練，強化地區聯合救援機制。
(六)108年規劃完成危險海域劃設原則委託研究，明確危險海域劃設標準，提供主管機關據以公告限制及禁止水域活動。
(七)配合資通安全管理法推動策略，滾動修訂資安維護計畫及應變機制，提升網路安全控管及即時應變能力，達成保衛數位國家安全之目標。
四、落實海污防治，健全海洋保育
(一)盤點海污法、野動法等法規與海洋環境資訊，檢討現況及進行法制規劃，完備海洋保育架構，並建構臺灣海洋健康指標。
(二)持續更新海洋水質資料庫，並運用衛星遙測等科技，有效監控，掌握先機；加強對各類港口及船舶之管理與查核，落實海洋污染防治演練及資材整備，有效預防海洋污染。
(三)推動循環經濟，調查海洋廢棄物與海洋塑膠微粒情形，持續參與「海廢治理平台」，研商減少海廢處理機制及研發漁具替代材料。
(四)推動設立海洋野生動物保育專戶，建構海洋野生動物利用管理平台，推動公開透明及可追蹤之管理機制，提升海洋野生動物保育及管理能量。
(五)建置「海洋保護區」整合平台及建立海洋保護區相關指標，評估治理績效，精進海洋保育政策。
(六)調查全臺珊瑚礁、海草床及紅樹林、藻礁、南沙太平島生態系等海洋重要棲息環境，及中華白海豚等保育類野生動物族群，作為後續管理科學基礎。
五、發展藍色經濟，鼓勵地方創生
(一)挹注地方政府海洋經費，促進地方海洋產業聚落與經濟發展，並培育大專校院優秀海洋事務研究人才，深化海洋事務發展。
(二)辦理「海洋產業統計與經濟推動策略規劃」等研究案，蒐整我國海洋產業現況，運用創新資通訊技術，研析海洋產業整體發展策略。
(三)鼓勵地方政府與團體積極投資海洋觀光產業，公私協力行銷海洋觀光景點與遊憩活動；推展海洋牧場規劃，綜合生態、觀光、箱網養殖等功能，運用遠端監控等智能科技進行實證。
六、智慧海洋科研，扎根海洋文教
(一)運用臺灣海洋自然優勢，投入洋流發電研究與關鍵技術發展，降低進口能源依存度。
(二)收集觀測巨量資料，透過大數據運算提升數值加值運用及可信度，發展智慧海流模式，提供主管機關作為建置海難、漂流物追蹤系統，及海洋污染物擴散應變之參考。
(三)蒐整往昔國土有較嚴重侵淤之地點，如外傘頂洲等地相關調查研究，規劃自109年起，分4年進行補充調查及數值模擬等，確實掌握變遷趨勢並模擬分析可能防治方案。
(四)蒐集海洋產業人力所需知能及需求狀況，以擬定相關培訓課程計畫。
(五)辦理「阿美族海洋傳統智識保存與活化」等體驗，落實多元文化及海洋教育；並規劃於108年擴大舉辦世界海洋日活動，透過AR/VR數位體驗等科技展示，為民眾帶來一場多元豐富的海洋嘉年華與饗宴。
繼續針對「應調整業務協調機制、擬定海洋政策上位綱領，於揭牌滿1周年前底定海洋業務移撥」提出報告，現謹就本會推動辦理情形報告如下：
一、前言
海洋事務分散在二十二個機關，依本會組織法總說明，成立本會係為綜理海洋事務之橫向協調功能，加強海洋政策之規劃及落實推動。本會除海岸巡防、海洋保育及海洋科研，因下設有三級機關（構）海巡署、海洋保育署及國家海洋研究院，具執行量能，原各涉海機關辦理之海洋事務，除組改前海洋委員會籌備小組第2次會議決議，盤點出5機關6項業務移由本會及海洋保育署辦理外，餘仍由各涉海機關逕自規劃辦理。
另基於統合海洋事務目的，以邁向「生態、安全、繁榮」的海洋國家，應有一套海洋政策上位綱領，藉以引領政府循明確、可靠方向往前邁進。現階段我國海洋相關法令係由各目的事業主管機關就其權管業務領域個別制（訂）定，欠缺宏觀整體性，甚或彼此有所扞格，雖有白皮書等海洋政策藍圖提出，但因不具法律位階，難以有效拘束各機關切實執行。為能賦予本會有效統合海洋相關政策規劃、協調及推動之權能，推動「海洋基本法」立法，實為統整我國海洋發展基本原則，作為政策導引之準據，並居於憲法之下、各海洋法令之上，調和統領全部海洋事務。
二、推動情形
為達本會成立之統合海洋相關政策規劃、協調及推動功能，並辦理海域與海岸巡防、海洋保育、研究業務之目的，本會對前開成立初期所面對問題及優先推動工作，無不積極推動跨部會協調及立法整備等工作，相關推動情形說明如下：

1.本會及所屬自成立後即積極與涉海業務主管機關協商釐清業務劃分權責，對象包含經濟部、交通部、科技部、內政部、文化部、農委會、環保署等及其所屬，範疇包括海洋政策、海洋產業規劃、海洋環境與生物保育、海事安全、海洋文化資產、海洋科技研究與探勘等領域。為期釐清業務劃分，本會及所屬透過不同層級、管道分別拜會對口機關進行意見交流，期凝聚共識，尋求可行作法，同時並兼顧本會國家海洋研究院（以下簡稱國海院）成立需要，彙整盤點出待協商確認業務區塊計17項，於107年9月28日陳報行政院協處，另為加速所屬國海院成立，另單獨整理10項業務區塊，報請張政務委員景森協調有關部會進行商議。
2.經前述陳請行政院協處程序，人事行政總處於107年10月12日函復本會再行補具效益分析、影響評估等資料，另張政務委員於107年10月16日邀集本會及交通部針對所屬國海院成立有關事項，進行會議研商，並作成業務區塊研商之通案建議：「如移撥業務屬現行辦理機關之核心業務且密不可分，建議保留於現行機關；又貴會本身即具政策協調功能，就業務移撥部分，可自行協調，如協調未果，再予簽陳行政院政策決定。」
3.本會依前述通案建議，於107年10月30日召開「海洋業務區塊劃分移撥」研商會議，邀集內政部、經濟部、文化部、科技部、農委會、環保署及行政院業管處、人事行政總處、主計總處就20項議題進行討論。經研商結果，未具移撥共識須報院裁奪或後續尚待釐清者計4項，無移撥爭議或待確認移撥時程者計14項，與業務移撥無涉者計2項；相關研商結論，本會於107年11月14日併同前揭人事行政總處要求補充資料及須院裁奪之利益分析，及所屬國海院處務規程及編制表草案陳報行政院及人事行政總處審酌。
4.嗣人事行政總處於107年11月26日函復本會，針對本會與涉海業務機關召開會議所達成結論，其予以尊重，另對本會國海院成立所涉處務規程及編制表草案審查部分，將另行開會審議。其復於12月27日召開「研商國海院業務移撥區塊、『國海院處務規程及編制表』草案」會議，會中針對本會10月30日召開會議未具移撥共識或尚待釐清部分，均予確認業務劃分歸屬，原需報院裁奪部分均不再陳報，並匡定本會國海院業務範疇及編制員額。
5.綜上，涉海業務區塊劃分業已概定，本會刻洽商有關機關辦理細部交接有關事宜。惟於深層海水業務，國家發展委員會於今（108）年2月27日陳報行政院「花蓮地區深層海水海洋產業廊道」規劃報告，案內該項業務權責劃歸以經濟部為主，爰仍待行政院核復據以決定該業務權屬。

1.為使海洋總體政策上位法規完備，接軌國際公約及相關重要法規，正視並積極面對我國海洋事務面臨之挑戰，提升我國國際形象，本會成立後即廣徵各方意見，除邀請立法委員辦公室及海洋相關團體派員參與研商外，歷經多次研商會議，並經本會委員會議及專業諮詢會議與相關機關研商，於107年9月12日完成「海洋基本法」草案陳報行政院審議。
2.107年11月22日，張政務委員景森邀集有關部會會商本法草案內容；本會另於11月29日邀請科技部、財政部、國發會、主計總處、行政院科技會報辦公室針對本法草案部分條文內容進行協商，會後就機關共識完成修正，12月18日再次報院審查。
3.108年3月5日拜會主計總處爭取「基金成立」入法。
4.108年3月19、27日，張政務委員景森分別再召集會議確立政策方向，將儘速排入行政院院會審議通過後，函請大院納入第9屆第7會期優先審議法案，期順利審議通過公布施行。
三、結語
大院關切本會業務移撥、海洋基本法推動等機關紮底工作，本會業按業務推展需要，逐項推動步入正軌。透過業務釐清將使本會更清楚規劃業務推動方向及執行重點，達到統合、規劃、協調海洋事務功能，另嗣未來海洋基本法順利施行後，將可順利改善國內、外面臨之困境與挑戰，進而確立國家海洋發展之基本原則與方向，落實海洋興國之理念。
繼續針對大院審議本會主管108年度預算凍結決議提出報告，敬請各位委員指導及支持。
壹、凍結項目
大院審議本會主管108年度預算案，總計通過預算174億7,796萬9千元（本會5億7,020萬6千元；海巡署及所屬167億913萬6千元；海洋保育署1億9,862萬7千元），決議預算凍結5案，詳如以下摘要表。
以上5項預算凍結案，須提出4案書面報告及1案專案報告。各案報告請委員參閱附件1至5，以下謹就「專案報告」辦理情形向各位委員摘要說明。
貳、辦理情形

一、海洋保育署負有辦理海洋生態保育、海洋污染防治相關政策及法規研擬之責，編列委辦費委外辦理相同業務有浪費公帑、預算重複編列之虞，且未遵守預算撙節原則
海洋是一個整體，具有開放之性質，故海洋環境所面臨之海洋污染、環境與棲地破壞，以及對於生物多樣性之影響等議題，常跨越國界。因此，海洋生態保育、海洋污染防治相關法制與政策推動，特別重視國際法之遵循及全球性、區域性之合作。
因應當前海洋環境變遷與國際海洋保育發展趨勢，為求立法及政策周延與客觀，確有必要利用學術界之研究量能，委託學者或團隊從國際法與比較法之角度出發，就我國現況、問題癥結及未來法制規劃等面向進行深入研究，作為建構我國海洋保育法制之參考，並強化相關政策決策之效能。
二、海洋保育署於海洋保育業務預算編列1億0,355萬8千元，其中委辦費用4,200萬元，比例超過該業務預算總額3分之1以上，另該署編制員額為103人，然現有員額僅有52人，編現率只有50%，如何推動業務執行
海洋保育署108年度委辦計畫，可分為三大類，第一類係續辦環保署移撥之海洋污染防治工作、第二類屬於海洋野生動物保育業務，係續辦農委會林務局移撥之工作項目、第三類屬於綜合規劃與海洋保育環境教育，屬海保署組織法涵蓋之業務，須儘速投入資源以落實海洋環境與生物多樣性整體之維護。以上三類計畫均涉及相關專業領域之技術與經驗，故需委外並整合國內各大專院校、民間專業團體、研究機構、環保團體，投入適當經費於外部能量之建置，惟上述經費仍不足實際所需。108年度之各項執行工作內容以零基預算原則，依重大、必要、急迫性等原則，整併、優化工作內容，故業務費編列均以精簡編列為原則，未來海保署仍將滾動檢討經費配置，擘劃並執行我國海洋保育業務發展。
另海洋保育署108年預算員額原經行政院108年1月29日核定為57員，現員計55員，編現率達96%，為因應本年度新增業務，擬向人事行政總處爭取同意增加預算員額至103人，俾利海洋保育署業務順利運作。
本會主管108年度預算，業經大院審議通過，本會刻依施政計畫審慎督促積極辦理中，前揭各凍結案預算均為推展海洋業務、海域及海岸秩序之維護、海洋保育業務所需，敬請各位委員女士、先生鼎力支持，同意相關預算之動支，俾利各項業務順利推展。
結語
本會為我國海洋專責機關，將賡續結合各級政府及民間資源，透過高效能之施政策略，秉持永續共好之精神，擘劃國家海洋總體政策藉由堅實之海域維安能量，阻絕不法於境外，使我國人民能安心於海上活動，積極推動新興海洋產業，型塑特有海洋文化，並兼顧海洋環境生態保護，成為社會向上發展之動能、國家往前邁進的主要力量，最終達致「維護國家海洋權益，確保海洋永續發展」的海洋興國目標。
以上報告敬請指教，並祝各位委員身體健康，萬事如意。謝謝！
主席：現在開始綜合詢答，本會委員發言時間5分鐘，得延長2分鐘；非本會委員發言時間3分鐘，得延長2分鐘。10時30分截止發言登記，臨時提案截止提出時間為11時，於討論事項後處理完畢。現在請呂委員暫代主席。

日本的此項舉措明顯違反一九七二年美日《歸還沖繩協定》裡關於「釣魚台列嶼行政權」的說法。
3.應在我國中小學教科書中增加有關釣魚台列嶼的敘述。
4.應在媒體上使國人多多認知釣魚台列嶼歷來歸屬台灣的事實。

呂孫綾　　張宏陸　　李俊俋　　劉世芳　　趙正宇
2、
案由：有鑑於原住民族傳統海域及原住民族之漁權時常受到漁船作業之侵擾，如蘭嶼達悟族人與台灣本島漁民之間的衝突事件等。對原住民族而言，於傳統海域捕撈漁獲不僅是食物或經濟行為，更是孕育部落重要祭儀、文化之重要象徵。
我國漁業巡護為海洋委員會之任務。爰此，建請海洋委員會於一個月內研議「原住民族傳統海域及漁權之保障機制及對策」，以維護原住民族漁業文化及傳統海域生態之永續發展。並向立法院內政委員會提出專題報告
高潞‧以用‧巴魕剌Kawlo．Iyun．Pacidal　
張宏陸　　趙正宇　　李俊俋
3、
案由：有鑑於台東寶盛水族生態園區所在地：基翬海岸為台東海岸第二大珊瑚礁區，且是極為少見的一級保育類「福爾摩沙偽絲珊瑚」生存棲地，然而該開發案在民國98年通過環評時，並未依照環保署「海洋生態評估技術規範」進行任何珊瑚礁監測，將來開發案是否導致珊瑚礁生態之破壞，令人擔憂！而台東杉原海域之杉原棕櫚濱海渡假村開發案，亦有導致「貝氏耳紋珊瑚」於台灣唯一棲地破壞之現象。
我國海洋之保育為海洋委員會之任務。爰此，建請海洋委員會以其轄下機關之研究能量及資源，於一個月內對台東基翬海域、杉原海域進行珊瑚礁生態研究，以確認當地之珊瑚礁生態，並建請海洋委員會研擬我國珊瑚礁保護制度及辦法。
高潞‧以用‧巴魕剌Kawlo．Iyun．Pacidal　
趙正宇　　張宏陸　　李俊俋
4、
海岸巡防法第12條明定「巡防機關應配置設備及性能適合執行任務之艦艇、航空器、車輛、武器、彈藥、高科技監控系統及其他必要之器械」。過往海巡署雖未購置航空器，但為因應執行任務所需原先與民間租借兩台旋翼機使用。2003年因應我國「海、空一元化」政策，改由空勤總隊統一營運。並根據行政程序法第19條及內政部空中勤務總隊組織法第2條之規定，空勤總隊分需與行政院海岸巡防署海洋巡防總局簽定支援協定，支援海空聯巡任務每日為3架次，飛行時間6小時，平均全年支援1,095架次、2,190小時。
內政部空中勤務總隊組織法第1條明定設立目的為「執行與支援空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸事項」，以空勤總隊現有旋翼機AS365N海豚直升機、UH-60M黑鷹直升機而言，主要任務以救災為主。定翼機編制則僅有一架Beech-200，空勤總隊全球資訊網指出：「主要任務為航空攝影、農業災害調查」，其耐航時間僅有4小時。以上編制難以應付現今海洋委員會對大範圍海域進行環境保護、科研調查、海域巡防、犯罪偵防等之需求。
海岸巡防法第4條明定海巡署掌理事項：「海域、海岸、河口與非通商口岸之查緝走私、防止非法入出國、執行通商口岸人員之安全檢查及其他犯罪調查事項」、「海上救難、海洋災害救護及海上糾紛之處理事項」，船艦速度多在30節以下，而定翼螺旋槳飛機可達300節，再以光電偵搜儀器有效半徑論，船舶半徑在15浬上下，航空器在500呎飛行高度即可擁有30浬有效搜尋半徑，更遑論一次6到8小時的任務搜索範圍可達11萬平方公里，船艦則要花費將近一週方可完成。在執行分秒必爭的環境污染偵搜、海域巡防、犯罪偵查任務時，定翼機隊的飛行能力及艦載無人機的靈活偵搜能力，重要性不言而喻。定翼運輸機亦可在南沙群島、太平島等離島物資運送任務中擔任重要角色。
相較起其他亞洲之國家南韓海洋警察、日本海上保安廳、越南海警、中國海警、菲律賓海岸防衛隊，都有自己專屬的海巡任務機隊，我國海巡任務機隊實屬缺乏，亟需定翼機與無人機提供空中支援能量。
建請海洋委員會盤點近三年空勤總隊支援海洋委員會架次與飛行時數達成率。同時研議於海軍、空軍國防武力任務範圍、空勤總隊搜救任務範圍不重疊的情況下，以支援海委會科研調查、環境污染偵搜、海域巡防、犯罪偵查、物資運輸為目的，採購定翼機與無人機，建置海委會空中機隊，增強我國二線國防力量。建請海洋委員會於兩個月內（2019/05/28）提出書面報告說明。

洪宗熠　　劉世芳　　張宏陸　　鍾佳濱　　李俊俋
5、
有鑑於臺灣周邊海洋生態保育案件頻傳，但海洋保育業務繁雜且功能難以發揮，中央地方單位分工不明，建請海委會於二個月內釐清中央各部會對海洋保育之分工架構及組織體制表提報本委員會參酌，並提供過去一年內各部會業管之預算及計畫。

劉世芳　　吳琪銘　　張宏陸　　呂孫綾
主席：處理第1案，請問有沒有問題？