國是論壇
時　　間　中華民國108年11月8日（星期五）9時1分
地　　點　本院議場
主　　席　蘇院長嘉全
主席：現在進行國是論壇，每位委員發言 3 分鐘。
請童委員惠珍發言。
童委員惠珍：（9時2分）主席、各位同仁。交通部鐵道局耗資2,588萬元建置「智慧型影像監控系統工程」，在豐原火車站試辦，其中包含人臉辨識系統遭外界質疑有侵犯個人隱私權益，所以在第一時間，交通部部長林佳龍立即宣布取消人臉辨識系統的設置。
表面上，智慧型影像監控系統是為配合警務單位的「警務用安全特殊名單」來使用，協助警方執法辦案，但是另一方面人臉辨識系統也代表著將全面監控人民一舉一動，民眾全部成了全民公敵，每人都被監視著，嚴重侵犯民眾個人隱私權，而且其適法性具有高度疑慮，雖然政府對外宣稱，人臉辨識是為了監控避免隨機殺人事件的發生，但是本席要請問，難道透過警方提供的黑名單進行監控，就可以精準地預測誰是殺人犯嗎？本席要提醒蔡政府，政府在維護公眾權益與保障旅客隱私權之間，要有一定的比例原則。
鐵道局事先沒有經過審慎評估與法律授權規範，就貿然要實施人臉辨識系統，除了有侵犯隱私權，更引發許多民眾反彈，最後導致交通部再次髮夾彎、緊急喊卡。說好聽是為了因應民意、順應民意之要求，但事實上就是執政黨好大喜功，施政在沒有進行利弊得失評估、沒有向民眾說明及溝通之前、尚未培養好大家瞭解的默契，就貿然實施，這與選舉前蔡政府有許多的福利政策施行一樣，都是在好大喜功的情況下貿然實施，引起大家疑慮後再緊急髮夾彎。這也是繼陳同佳事件，再次印證蔡政府施政搖擺不定。
雖然人臉辨識功能系統的建置，臺灣不是第一例，但是我們也看到世界上許多國家，如舊金山議會在今年立法通過禁止實施人臉辨識系統，而且不只舊金山，包括奧克拉荷馬市、奧克蘭市、麻薩諸塞州也都立法，就因為考量此舉有侵犯民眾隱私權及民眾被政府監控之虞，他們都緊急推動立法。美國愈來愈多的州也都暫停並禁止使用這項技術，我們蔡政府卻急著推行，我要告訴蔡政府，你們所有的政策在未進行溝通之前就告訴民眾，施行之後再來轉彎，我相信這樣的政府是得不到人民認同的，而且事前未考量周全、事後又再度緊急髮夾彎，這樣會讓人民無所適從，這樣的政府如何取信於民？